Motorboot "Lucky", BMW-Motor, HEKU-Trailer

GFK Motorboot 5,30m lang, 2,10m breit, 700 kg, 6 Sitze,
BMW Casetten/Radio, Edelstahltank 100 l, Zubehör- und Anbauteile aus Edelstahl
Motor: BMW 1,6l (316er), 90PS, M10, 4-Zylinder, 32/32er DIDTA-Vergaser,
ca.70 km/h, Verbrauch ca.7,5l, Wasserski geht bestens
Antrieb: robuster Z-Antrieb, deutsche Wertarbeit von der Fa. ZF
EUR 3.000,-
Tel.: 0177 5182688
e-mail:
Lucky Seitenansicht

Das Boot wurde mit viel Liebe zum Detail in 2 Jahren komplett umgebaut. Die Form des Überwasserschiffes
wurde dabei vollständig verändert. Das Boot wurde in 2001 vollständig zerlegt und danach wieder aufgebaut.
Der Heckspiegel wurde herausgetrennt und neu auflaminiert. Die Scheibenform wurde verändert (Edelstahl mit
Plexischild), Armaturenbereich total geändert. Der Motorraum wurde mit zusätzlichen Glasfasermatten
verspachtelt und verstärkt, dann ordentlich grundiert und mit 2-Komponenten Lack lackiert(RAL5022).
Derselbe Lack befindet sich auf dem gesamten Bootskörper. Der 100 l Edelstahltank befindet sich im Bug.
Der Motor wurde runderneuert, Anlasser und Benzinpumpe sind neu. Motorenteile gibt es wenn nötig
beim BMW Händler um die Ecke, so spart man sich den Weg in den teuren Marineshop... (c:
Die Verkabelung ist vollständig erneuert und sämtliche Anschlüsse verständlich beschriftet. (siehe Fotos)
12V Steckdose für Kühlschrank (wichtig...) ist ebenfalls vorhanden.

bei Klick zur Vergrösserung!


		Die Bilder sagen mehr als tausend Worte.

Die zwei Back-to-Back Sitze können zum Sonnenbaden ausgeklappt werden. Die Motorabdeckung ist mit
hochwertigem Softschaum und Skaileder bezogen. Die robuste Badeleiter ist ebenfalls aus Edelstahl.
Das DHI Hecklicht lässt sich mittels Teleskopstange ausfahren. Persenning befindet sich im Rohschnitt.
Müsste noch zusammengenäht werden. War mir nicht so wichtig da sich das Boot bisher ausschließlich in
einer geschützten, trockenen Halle befand (auch jetzt) und kaum benutzt wurde.
Der HEKU Trailer ist von 1987 und seinem Alter entsprechen in einem akzeptablen Zustand. TÜV ist
fällig, dürfte jedoch kein Problem darstellen. Der Trailer wird sozusagen dazugeschenkt.
Falls ich die TÜV Abnahme für den Käufer erledigen soll, ist dies mit einem Aufpreis in Höhe
von EUR 80,- zum Verkaufspreis verbunden.

Die sogenannte Federplatte scheint defekt zu sein. Die Federplatte liegt dort wo beim Auto die Kupplung
montiert ist und sorgt für einen ruckfreien Kraftschluss beim Gangeinlegen. Das Ersatzteil kann bei
Fichtel&Sachs erworben werden oder man baut aus einer BMW-Kupplung diese Federplatte selber.

Bitte überzeugen Sie sich durch eine Besichtigung vor Auktionsende vom ordnungsgemäßen
Zustand dieses wunderschönen Bootes.

Boot Linssen Vlet 26, 8m lang, 2,50m breit

Motorboot aus Holland, Bj. 1975, äußerst robuste Stahlkonstruktion, Tiefgang ca. 80cm.
20PS (14,71kW) Bukh Diesel, unverwüstlich und sparsam wie kaum ein anderer. Verbrauch ca. 2,5l/h, bis 15km/h.
Ausgestattet mit einem überaus komfortablem 5PS Bugstrahlruder wird das Anlegen zum Kinderspiel.
Neugemachte Epoxidgrundierung und Antifouling, neue Welle aus V4A natürlich frisch gelagert, Bronze-Schraube frisch poliert,
Motor neu gebockt, Schiffslack und Applikationen neu. Alle Arbeiten vom Bootsbaumeister erledigt.
40 + 40l Dieseltank, 100l Frischwassertank, Seetoilette, Gasherd und Spüle in Edelstahl, 13kg Gasflaschenbunker im Heck.
2er Schlafkoje im Bug, 1 Koje im Salon, Sitzgelegenheiten für bis 10 Personen, Kühlschrank (leider defekt, und es ist
der einzige Defekt der mir einfällt). Ohne Ende Backskisten. Scheiben alle dicht, Stevensrohr auch.
400W HiFi-Anlage Radio+CD mit Fernbedienung, spaciges Nasa Marine Tiefenmesser, Vetus Combi3 Logge und Funkantenne.
Cockpit-Instrumente: Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Amperemeter, Öldruckmesser, Kühlwasseranzeige,
optische und akustische Warnanzeigen für Wasser, Strom, Öldruck. Genialer Plattenanker und Scheibenwischer.
Persenning und Scheiben 2 Jahre alt. Badeleiter und nette kleine Davits am Heck. Fotos vom Innenraum stelle ich
nach dem Aufräumen ein. (c:
Schiff wegen Familienzuwachs nur:
EUR 12.950,-
Tel.: 0177 5182688
e-mail:
Fotos bitte zur Vergößerung anklicken!

Boot-Linssen-Vlet Bug steuerbord
53,91 KB

Boot-Linssen-Vlet backbord Heck
64,15 KB

Boot-Linssen-Vlet Bug backbord
55,89 KB

Stahlboot-Linssen-Vlet Heck
69,67 KB

Stahlschiff-Linssen-Vlet Bug
39,13 KB

Boot-Linssen-Vlet Pflicht
41,86 KB

Linssen-Vlet Nasa Tiefenmesser
40,86 KB

Linssen-Vlet Vetus Combi3 Logge
52,36 KB

Linssen-Vlet Bukh Motor, Getriebe
63,93 KB

Schiff Linssen-Vlet Auskranen
65,27 KB, AUSKRANEN!

Boot-Linssen-Vlet mit Bewuchs
82,49 KB

Boot-Linssen-Vlet Bugstrahlruder
78,10 KB

Stahlschiff-Linssen-Vlet Bug
58,56 KB

Linssen Reinigung Unterwasserschiff
79,48 KB

Grundierung Linssen-Vlet
45,85 KB, ANSTRICH!

Linssen-Vlet auf dem Bock
47,44 KB

Linssen-Vlet beim Einkranen
45,66 KB, EINKRANEN!

Linssen-Vlet hängt am Haken
52,02 KB

Ein guter Grund fürs Bootfahren
39,12 KB, pure Ruhrpottidylle

Moto Guzzi V10 Centauro

EZ 08/99, TÜV 08/09, 19015km, kerniges Bike, 2. Hand, gepflegte Garagenmaschine schweren Herzens abzugeben.
Fzg. ist angemeldet. Dynotec Chip drin, offen ohne Vorschalldämpfer, Vorschalldämpfer und 2. Sitzbank
werden dazugegeben. Diverse andere Teile werden ebenfalls hinzugelegt: Spiegel, Blinker etc..
Nach dem TÜV in 2007, es sind hierfür neue Reifen aufgezogen, die Bremsen erneuert und viele
andere Kleinigkeiten wie Motordichtungen neugemacht worden usw. ist das Motorrad weniger als 2000km
mit zarter Gashand bewegt worden, also alles soweit Takko!
nimmer da°!
e-mail:
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Volvo P1800ES, Schneewittchensarg, der klassische Lifestyle-Kombi !

EZ 07/73, TÜV+AU 05/09, 64.980 km, Garagenfahrzeug, 91kW, H-Kennzeichen (historisch)
Oldtimerzulassung versicherungs- und steuerbegünstigt,
Karosserie - Motor und Leder in hervorragendem Zustand
-wech-
e-mail:
Volvo P1800ES Schneewittchensarg

Das war doch das Sportcoupé aus der Fernsehserie „Simon Templar“ mit dem Schauspieler Roger Moore,
der diesen schönen Sportwagen fuhr – werden viele sagen, wenn vom Volvo P 1800 die Rede ist.
Ja, Roger Moore alias „Simon Templar“ fuhr als Privatdetektiv Anfang der 60er Jahre in dieser erfolgreichen Fernsehserie
einen Volvo P 1800. Es mag vielleicht auch an diesem schnittigen Sportcoupé gelegen haben, dass Roger Moore
sich von der Rolle des „Simon Templar“ nicht trennen konnte…
Dabei fehlte Simon Templar an seinem P 1800 genau das, was den später gebauten Volvo P 1800 ES zur Legende
werden lassen sollte: Das langgezogene Heck mit der gläsernen Klappe – der Grund weshalb der 1800 ES
den Spitznamen „Schneewittchensarg“ erhielt.
Der Volvo-Designer Jan Wilsgaard zeichnete für diese Besonderheit verantwortlich – angeblich, damit des für Golfspieler
einfacher war, Ihre Ausrüstung im Heck des Sportcoupés zu verstauen…
Der eigentliche Grund war jedoch, dass in den USA – dem größten Exportmarkt für Volvo –
Anfang der 70er Jahre die Steuern auf Sportwagen erhöht wurden.
Durch das lange Glasheck erhielt der P 1800 nicht nur die Zusatzbezeichnung ES – er galt in den Staaten auch als
Sportkombi und war so für den US-Markt steuergünstiger und attraktiver.
Der Volvo P 1800 ES wurde zum Vorbild heutiger Lifestyle-Kombi`s…
Während vom Sportcoupé P 1800 in der Zeit von 1961 bis 1972 fast 40.000 Stück (!) gebaut wurden,
war der „Schneewittchensarg“, d.h. der Sportkombi P 1800 ES mit insgesamt nur 8.077 Exemplaren
schon während seiner Bauzeit von 1971 bis 1973 ein Rärität.
Heute sind diese wunderschönen „Schneewittchensärge“ noch seltener geworden…
Eines dieser seltenen Exemplare verkaufe ich hier wegen Auflösung meiner privaten Sammlung:
Es handelt sich um einen Volvo P 1800 ES aus dem Jahre 1973 mit der Fahrgestell-Nr. 1836354003174.
Dieser Volvo hat die meiste Zeit seines Autolebens in einer Garage in den USA verbracht und kam
vor einigen Jahren in sein Heimatland Schweden zurück.
Die lange Zeit, die der „Schneewittchensarg“ in den Staaten verbracht hat, erklärt vielleicht auch den vergleichsweise
guten Zustand seiner Karosserie. Auch die Lackierung ist noch recht gut erhalten, wenn auch hier und dort mit kleinen,
altersbedingten Spuren. Wie man auf den Fotos erkennen kann, präsentiert sich auch die Innenausstattung
noch in sehr gutem Zustand.
Der Wagen ist fahrbereit und völlig alltagstauglich.
Der Motor läuft sehr gut und das Getriebe mit Overdrive schaltet sich einwandfrei.
Auch die Bremsen arbeiten sehr wirksam.
Als Besonderheit verfügt dieser Volvo P 1800 ES über eine Klimaanlage, die der schwedische Vorbesitzer allerdings – offenbar
wegen der moderaten Temperaturen in Schweden – nicht angeschlossen bzw. betrieben hat.
Die Klimaanlage dürfte jedoch nach Durchsicht, Reinigung sowie Austausch des Kühlmittels in einer Fachwerkstatt problemlos
reaktiviert werden können. Gemacht werden muß zudem die Innenbeleuchtung, Kennzeichenbeleuchtung,
Reifen und Heckklappenschloß.
Nicht zuletzt wegen der stark ansteigenden Preise für gute „Schneewittchensärge“ dürfte der hier angebotene Wagen eine
ausgezeichnete Kapitalanlage sein. Dieser Volvo P 1800 ES sieht nicht nur sehr gut aus – es ist auch eine Freude damit zu fahren !
Trotz des guten Zustands sollte man nicht vergessen, dass es sich hier um ein 34 Jahre altes Automobil handelt,
welches hier und dort auch Gebrauchsspuren aufweist, die nach einem so langen Autoleben völlig normal sind.
Wenn Sie wirklich am Kauf dieses schönen Volvo`s interessiert sind, sollten Sie auf jeden Fall die Möglichkeit nutzen, das
Fahrzeug zu besichtigen und probezufahren, um sich persönlich von dem Zustand des „Schneewittchensarges“ zu überzeugen.
Fotos bitte zur Vergößerung anklicken!

Kia Carnival II 2,9 CRDi EX, Turbodiesel
EZ 07/02, TÜV + AU 07/07, 34.014 km, Garagenfahrzeug, nur Langstrecke >20km,
128 kW (174 PS), 2. Hand, 7-Sitzer, 5-Türer, Steuer EUR 176,- /a., LKW-Zulassung
Extras: Klima, Automatikgetr., Tempomat, Außenthermometer,
Chiptuning auf 128 KW (174 PS), das lästige "hin-und herschalten"
der Automatik bei Tempo 100-120 km/h entfällt wegen des Tuning.
Wagen zieht absolut sauber und kraftvoll von unten heraus (370 statt 310Nm).
Maßnahme wurde von Spezialisten in Bayern professionell durchgeführt,
ist nicht eingetragen, kann aber problemlos gemacht werden
oder natürlich auch zurückgerüstet werden.
- verschenkt -
e-mail:

01KIAHeckGarage.jpg 47.29 KB 681 x 603	02KIAFront.jpg 71.88 KB 750 x 601	03KIAVorneRechts.jpg 66.76 KB 750 x 537	04KIARechts.jpg 60.67 KB 750 x 444	05KIAHintenRechts.jpg 68.41 KB 700 x 495
06KIALinks.jpg 37.51 KB 500 x 281	07KIAHeckLinks.jpg 68.51 KB 750 x 547	15KIACarnival.jpg 22.04 KB 400 x 300	09KIATempomat.jpg 42.39 KB 600 x 450	14KIAReifen.jpg 39.30 KB 500 x 375
11KIAMittelkonsole.jpg 71.12 KB 550 x 702	12KIAFahrersitz.jpg 39.75 KB 500 x 375	13KIADachreling.jpg 32.71 KB 500 x 291

SPRINTER 311 CDI MAXI, hoch + extralang -nimmer da!-
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ein Bild sagt mehr als tausend Worte:

1Sprintervornelinks.jpg 67.81 KB 750 x 711	2Sprintervornerechts.jpg 65.16 KB 750 x 615	3Sprintervorne.jpg 62.79 KB 700 x 695
4Sprinterseiterechts.jpg 51.43 KB 800 x 499	5Sprintercockpit.jpg 72.68 KB 800 x 600	6Sprinterhinteninnen.jpg 37.77 KB 476 x 600

Mercedes Benz (Daimler-Crysler) Sprinter 311 CDI Kastenwagen, Farbe orchidgrün, extra langer Radstand, hohes Dach (Standhöhe im Fahrzeug ca. 1,95m , Laderaumlänge ca. 4,25 m), zugelassen als LKW mit drei Sitzen vorne.

Original Trennwand und Laderaum Verkleidung bis unter das Dach mit Holzboden (Sperrholzplatten). Das Fahrzeug wurde aus zweiter Hand übernommen. Derzeitiger KM-Stand 43.800, bei 42.000 KM wurde ein kompletter Ölwechsel gemacht und die Bremsen neu belegt sowie hinten neue Bremsscheiben aufgezogen. Das Fahrzeug hat neuen TÜV.

Eine kleine Beule und kleine Kratzer ( ca. 1cm x 4 xm ) ist an der hinteren Heckspitze über dem Rücklicht, weiterhin ist ein Kratzer ( 5 cm x 1cm ) an der Schiebetür auf der Beifahrerseite. Er hat halt Gebrauchsspuren, die aber nicht schlimm sind.

zul Ges.gewicht 3.500 Kg , 80 KW ( 109 PS ), Reifen 90 %.

Sonderausstattung:

Standheizung Eberspächer 5KW mit Zeitschaltuhr, Servolenkung, Radio mit Casette ( Becker ).
Komfortsitz Fahrer mit Armlehne ( Original ISRI ) Beifahrer Doppelsitzbank, Alarmanlage mit Fernbedienung ( 105 DB ), Auftritt an der Heckseite, Niveau Regulierung an der Hinterachse. Natürlich alles vom TÜV eingetragen und abgenommen.

Sollten sie weitere Fragen haben, mailen Sie bitte. Besichtigung und Probefahrt

Bitte lesen Sie die Packungsbeilage und befragen Sie Ihren Arzt und Apotheker, Amen. Aufgrund des neuen EU-Rechts hier folgender Passus! Der Verkauf dieses Artikels erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Der Artikel wird "so wie er ist" von privat verkauft. Das bedeutet, daß Sie sich ausdrücklich damit einverstanden erklären, auf die Ihnen gesetzlich zustehende Garantie gegen den Verkäufer völlig zu verzichten. Selbstverständlich gilt die Herstellergarantie - soweit angeboten. Dieser Disclaimer bedeutet aber nicht, daß an der Funktionsfähigkeit des beschriebenen Artikel oder Komponenten irgendein Zweifel besteht, er dient nur zur rechtlichen Absicherung für mich als Verkäufer. Das Fahrzeug wird aufgrund der Bestimmungen als "Bastler Fahrzeug" verkauft. Bieten sie nur wenn sie damit einverstanden sind, daß der Verkäufer keine Garantie bzw. Gewährleistung für das Fahrzeug übernimmt, dies bedeutet auch den Ausschluss des § 312 bb. Fernabsatzgesetz und alle weiteren die den Rücktritt vom Kaufvertrag bedeuten. Bitte lesen Sie die Packungsbeilage und befragen Sie Ihren Arzt und Apotheker, Amen.

FIAT Scudo 220L, 1,9TD -ist weg!-

EZ 08/98, TÜV Aug/06, AU Aug/06, 2.Hand, 134.000 km, 68 kW (92 PS), unfallfrei, nur Langstrecke >30km,
LKW-Zulassung - Steuern EUR 176,-/Jahr, Verbrauch Diesel 7 - 9 l/100km, Innenausbau Holz, Wandverkleidung,
Regalwand für Werkzeug etc. und Ladeboden aus Multiplex. Reifen vorne neu, hinten noch gut, Bremsen neu.
Technischer Zustand sehr gut.
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e-mail:

01Frontansicht.jpg 49.80 KB 600 x 450	02vornelinks.jpg 58.67 KB 600 x 450	03seitelinks.jpg 53.35 KB 600 x 450	04hintenlinks.jpg 57.26 KB 600 x 450
05Hintenzu.jpg 58.51 KB 600 x 450	06Hintenrechts.jpg 53.12 KB 600 x 450	07Seiterechts.jpg 52.23 KB 600 x 450	08vornerechts.jpg 51.99 KB 600 x 450
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HONDA GB 500 Clubman ! (wohnt jetzt woanders!)

Retromaschine der Extraklasse!

E-Mail:

1-Zylinder, Typ PC 16, EZ 07/92, Kw 28-32 / 7500 U/min., 1-Sitzer, 19.000 Km,
3. Hand, TÜV 2J., USA Modell mit Meilentacho.
Läuft einfach wunderbar und sieht dabei noch besser aus! Kupplung neu, Sturz + Unfallfrei.
Technisch 1a, Tank mit leichten opt. Mangel, siehe Fotos!

1clubmobhi.jpg 47.71 KB	2clubmobenre.jpg 53.32 KB	3clubmre1.jpg 70.63 KB	4clubmre.jpg 56.47 KB	5clubmseitre.jpg 53.02 KB
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Probefahrt und Besichtigung ist nach Absprache jederzeit willkommen.
Ich gebe keine Gewährleistung auf Gebrauchtfahrzeuge (neues wunderbares EU-Gesetz).

2x YAMAHA XS 850! (nicht mehr da!)

Retrostahl für Enthusiasten

erstes Mopped:

3-Zyl.-Ratbike für Hartgesottene! Riesiger Metallberg (252 kg leer).
EZ 05/80, ca. 30.000 Km, KW 58 / 8500 U/min!
Fährt OK, Bremst OK, Kuppelt OK.
Seit ´99 in meiner Hand. Vorbesitzer mind. 1er.
Zugelassen, wenn gewünscht TÜV neu. Tank ist vom Vorbesitzer abgeflext und mit Klarlack "übergossen" worden! Siehe Fotos. Abgesehen von den Endtöpfen und Sitzbankoptik sind an dem Bike die "schäbigeren" Teile angebaut.
Der wirklich schicke Tank und viele andere Teile gehören ursprünglich zu der 2ten Maschine und liegen seit Kauf im Lager.

1front.jpg 55.72 KB	1heck.jpg 39.62 KB	1heck2.jpg 37.15 KB	1front2.jpg 17.10 KB
1rechtes.jpg 28.16 KB	1seitel.jpg 50.05 KB	1cockpit.jpg 22.41 KB	1xs850.jpg 111.60 KB

zweites Mopped:
Als Teileträger fürs erste Bike dazu!
EZ 02/82, sonst alle Daten wie Ratbike No.1, nicht angemeldet.
Bin die Karre zum Kaufzeitpunkt probegefahren. Steht seitdem rum. Mit Brief! Halb zerlegt, siehe Fotos.

2Tank.jpg 31.86 KB	2pichler1.jpg 8.20 KB	2xsteile1.jpg 13.49 KB	2ausputank.jpg 13.00 KB
2verklseite.jpg 13.70 KB	2scheinwlenker.jpg 8.46 KB		2hinterr.jpg 6.27 KB

Hinter + Vorderrad sind ausgebaut, Vergaserbatterie auch. Vorderrad, Tank, Gabel, Hinterrad gibt´s auch dazu. Pichler-Vollverkleidung im Mega-Retrolook in anthra-metallic. Offene Endrohre machten Wahnsinns-Lärm.
Ich gebe weder Garantie noch Gewährleistung. Die beiden "Leichtgewichte" gehen als
Patienten in Rennen. Es muß ganz einfach was dran gemacht werden.
Probefahrt und Besichtigung ist nach Absprache jederzeit willkommen.

HONDA CL 350, Bj.71, 37 PS (nun in Hollywood!)

eine der ersten Enduros die aus Japan nach Europa exportiert wurden. Sie ist ein Pendant zur Honda CB 250 / 350 und ist äußerst selten. TÜV neu., ca 25.000 km. 2 x Ersatzmotor zur Teileentnahme, alle möglichen Dichtungen, 2te Auspuffanlage etc. vorhanden. Geiler Klang, knackige Optik, tolles Liebhaberstück!!!

Honda CL 350, linke Seite

Honda CL 350 hinten

OPEL Kadett E,1.6 D, Lieferwagen (weg!)

EZ 07.88, kW 40, 168.000 km, nur Langstrecke, TÜV + AU 09.2003, extrem günstige LKW-Zulassung (2-Sitzer),
große Ladefläche, seit ´99 in meiner (4er) Hand. Bisher keine Probleme, absolut zuverlässiger Freund.
Verbrauch 5-6 l Diesel bei Tempo 130 km/h auf 100 km. Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.
Bekannte "Kleinigkeiten": Scheibenwischer hinten ohne Funktion, Fangband Fahrertür ausgebrochen,
Lüftung läuft nur auf Stufe 3, ein Tank-Halteband fehlt, sonst Karosserie siehe Fotos.
Keine Durchrostung, Reifen OK, Bremsen OK, Kupplung OK, kein Ölverbrauch.

Bitte anklicken, Fotos öffnen sich in neuem Fenster!

Mit Sicherheit ein guter Kauf !

FIAT Ulysse TD EL (VERSCHENKT!)

EZ 05/95. 29.000 km, nur Langstrecke >30 km, zugelassen. TÜV+AU 05/02, keine Aufkleber etc., 66 kw, Webasto Standheizung, 7-Sitzer,
5-Türig, Klima, AHK, werkstattgepflegtes Nichtraucherfahrzeug. Elektr. Außenspiegel, Turbodiesel.

Fiat Ulysse hinten

Fiat Ulysse vorne 2

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Impressum

Leuchtstein WISDOM, leuchtende Pflastersteine weisen Ihnen den Weg. LED Leuchten, Bodeneinbau für innen und außen in 5 Farben.

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